O INESCTEC.OCEAN convida investigadores e especialistas doutorados e de reconhecido mérito científico e/ou profissional a apresentar uma manifestação de interesse para a posição de Titular da Cátedra em Monitorização da Condição e Integridade Estrutural de Plataformas Eólicas Offshore Flutuantes.

A Cátedra pretende reforçar a investigação e inovação em eólica offshore flutuante, promovendo a ligação entre excelência académica, investigação aplicada e desafios tecnológicos da indústria.

🔹 Instituições de acolhimento e Parcerias

• Instituição Empregadora: FEUP – Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto
• Acolhimento da Investigação e Coordenação Operacional: INESC TEC
• Parceiro Industrial: Ocean Winds
• Cofinanciamento: FCT e Ocean Winds

🔹 Áreas de especialização

• Condition & Structural Health Monitoring (CSHM)
• Integridade estrutural e estruturas offshore
• Digital Twin e manutenção preditiva
• Integração de sensorização, instrumentação e análise de dados
• Hidrodinâmica, modelação numérica, análise estrutural
• Fiabilidade e sistemas de engenharia críticos
• Gestão da Integridade dos Ativos

🔹 Perfil

Procuramos um investigador doutorado com reconhecimento internacional e um percurso consolidado nas áreas relevantes para a Cátedra, incluindo experiência em investigação e inovação, liderança de equipas, orientação de investigadores e estudantes, ensino e colaboração com instituições académicas e parceiros industriais.

A posição será desenvolvida em articulação com uma instituição de ensino superior de renome (FEUP) e com o INESC TEC, onde o Titular da Cátedra será investigador integrado, contando também com a ligação a um parceiro industrial do setor da eólica offshore (Ocean Winds).

📍 Localização: Porto
⏱️ Dedicação: tempo inteiro (35 horas/semana)
📅 Duração inicial: 1 ano, renovável até um máximo de 4 anos
🎓 Nomeação académica: Professor Associado Convidado ou Professor Catedrático Convidado, de acordo com o perfil e senioridade do candidato.

🔹 Manifestação de interesse

Os interessados deverão enviar:

• CV atualizado
• Carta de manifestação de interesse
• Breve descrição do percurso científico, tecnológico e/ou industrial
• Informação sobre experiência de liderança, orientação e colaboração com a indústria

📩 Candidaturas deverão ser enviadas para o email: inesctecocean@inesctec.pt
📅 Prazo de fecho: 28 de Outubro, 2026
📌 Assunto: Expression of Interest – Chair in Condition and Structural Health Monitoring of Floating Wind Energy Platforms

ℹ️ A presente manifestação de interesse constitui uma etapa de identificação de potenciais candidatos e não substitui o eventual procedimento formal de recrutamento.

🌟 Porquê juntar-se a esta Cátedra?

Esta Cátedra oferece uma oportunidade ímpar para liderar a inovação numa das áreas mais estratégicas da transição energética global:

• Nomeação académica de prestígio na FEUP, uma escola de engenharia de referência em energias renováveis e offshore.
• Integração no ecossistema de excelência do INESC TEC, com acesso a infraestruturas avançadas e equipas multidisciplinares em engenharia, sensores – ciência de dados, robótica e tecnologias digitais.
• Colaboração direta com a Ocean Winds, um dos maiores líderes mundiais em eólica offshore, permitindo validar e aplicar resultados em ativos reais e futuros.
• Integração no Centro de Excelência INESCTEC.OCEAN, beneficiando de uma visão estratégica partilhada, reforçando a ligação a iniciativas de ponta em sistemas marinhos e monitorização digital.
• Liderança e impacto: oportunidade de construir um programa de investigação próprio, orientar estudantes de mestrado/doutoramento e consolidar-se como referência internacional no setor.
• Pacote remuneratório e benefícios altamente competitivo, concebido para atrair especialistas de topo a nível mundial: complemento salarial negociável, prémio anual de desempenho por objetivos, seguro de saúde, cobertura de deslocações/estadas e orçamento dedicado para formação e recrutamento da equipa de investigação.

AE2026-0280

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de uma bolsa do tipo Bolsa de Investigação (BI) para Doutoramento, destinadas à realização de atividades de I&D por estudantes inscritos num doutoramento, na área de Engenharia Eletrotécnica ou área afim, ao abrigo do Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT (RBI), do Estatuto do Bolseiro de Investigação (EBI) e do Regulamento de Bolsas do INESC TEC.

As bolsas serão financiadas pela Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) ao abrigo do Protocolo de Colaboração para Financiamento do Plano Plurianual de Bolsas de Investigação para Estudantes de Doutoramento (referência HORIZON-WIDERA-2023-ACCESS-01), celebrado entre a FCT e o INESC TEC (Unidade de I&D FCT n.º 50014).

O concurso está aberto entre 01-10-2026 e as 17h00 (hora de Lisboa) de 15-10-2026.

A Bolsa de Investigação tem uma duração de 12 meses, em regra, com início previsto para 2027-01-01, renovável até um máximo de quatro anos (48 meses), não podendo ser concedida por um período inferior a 3 meses consecutivos.

A investigação proposta centra-se no desenvolvimento de redes de comunicações on-demand baseadas em plataformas autónomas, tais como veículos aéreos não tripulados (UAVs/drones) e veículos de superfície não tripulados (USVs). O objetivo é criar sistemas capazes de estabelecer e adaptar autonomamente uma infraestrutura de comunicações em função das condições do ambiente e das necessidades dos utilizadores.

A investigação explorará mecanismos de perceção, decisão e atuação, permitindo à rede identificar o contexto Envolvente, incluindo o número e posição dos dispositivos cliente, obstáculos, condições de propagação e requisitos de comunicação, e adaptar dinamicamente a posição das plataformas, a topologia da rede e a utilização dos recursos de comunicação.

O trabalho envolverá, nomeadamente:

• Perceção e caracterização do contexto, através da integração de informação proveniente das plataformas, dos dispositivos cliente e da própria rede;
• Posicionamento e controlo autónomo das plataformas, desenvolvendo algoritmos capazes de determinar configurações adequadas da rede em função do contexto;
• Gestão adaptativa da rede, incluindo mecanismos de associação e gestão de recursos que permitam responder dinamicamente às necessidades de comunicação;
• Validação experimental, através de simulação, plataformas experimentais e testes em cenários representativos, incluindo atividades desenvolvidas em colaboração com o SINTEF Ocean, em Trondheim, Noruega.

O trabalho será desenvolvido entre o INESC TEC, no Porto (Portugal), e o SINTEF Ocean, em Trondheim (Noruega).

Como resultado, pretende-se contribuir para o desenvolvimento de uma nova geração de redes autónomas, capazes de disponibilizar conectividade e capacidade de forma rápida e adaptativa em cenários onde a infraestrutura de comunicações existente seja inexistente ou insuficiente, ou esteja temporariamente indisponível.

AE2026-0282

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de uma bolsa do tipo Bolsa de Investigação (BI) para Doutoramento, destinadas à realização de atividades de I&D por estudantes inscritos num doutoramento, na área de Engenharia Eletrotécnica ou área afim, ao abrigo do Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT (RBI), do Estatuto do Bolseiro de Investigação (EBI) e do Regulamento de Bolsas do INESC TEC.

As bolsas serão financiadas pela Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) ao abrigo do Protocolo de Colaboração para Financiamento do Plano Plurianual de Bolsas de Investigação para Estudantes de Doutoramento (referência HORIZON-WIDERA-2023-ACCESS-01), celebrado entre a FCT e o INESC TEC (Unidade de I&D FCT n.º 50014).

O concurso está aberto entre 01-10-2026 e as 17h00 (hora de Lisboa) de 15-10-2026.

A Bolsa de Investigação tem uma duração de 12 meses, em regra, com início previsto para 01-01-2027, renovável até um máximo de quatro anos (48 meses), não podendo ser concedida por um período inferior a 3 meses consecutivos.

A investigação proposta centra-se no desenvolvimento de sistemas de comunicação baseados no paradigma de comunicações semânticas para cenários de longo alcance e/ou capacidade limitada, explorando tecnologias de comunicação caracterizadas por restrições significativas de largura de banda, débito ou disponibilidade de recursos, tais como HF, LoRaWAN e ligações acústicas subaquáticas.

O objetivo é desenvolver mecanismos capazes de transmitir informação de forma eficiente, privilegiando o seu conteúdo semântico e a informação relevante para a aplicação, em vez da reprodução integral dos dados na sua forma original.

A investigação explorará técnicas de representação, compressão, transmissão e reconstrução semântica da informação, recorrendo a modelos de inteligência artificial e técnicas de IA generativa. Pretende-se adaptar dinamicamente o conteúdo transmitido às características do canal, aos recursos de comunicação disponíveis e aos requisitos da aplicação, permitindo a transmissão de diferentes tipos de informação, como texto, imagem, áudio, vídeo ou dados de sensores, através de ligações com capacidade fortemente limitada.

O trabalho envolverá, nomeadamente:

• Representação e compressão semântica da informação, através do desenvolvimento e avaliação de mecanismos capazes de identificar, selecionar e representar a informação mais relevante para a aplicação;
• Transmissão semântica sobre tecnologias de comunicação de longo alcance e/ou baixo débito, incluindo a adaptação dos mecanismos de transmissão às características de diferentes meios e tecnologias de comunicação, nomeadamente HF, LoRaWAN e comunicações acústicas subaquáticas;
• Reconstrução e recuperação da informação no recetor, explorando modelos de inteligência artificial e IA generativa para recuperar o conteúdo transmitido e aumentar a robustez face a perdas, erros e limitações
  do canal;
• Avaliação e validação através de simulação e plataformas experimentais, e testes sobre sistemas de comunicação reais, considerando diferentes ambientes de propagação, capacidades disponíveis e tipos de conteúdo, incluindo atividades desenvolvidas em colaboração com o SINTEF Ocean, em Trondheim, Noruega.

O trabalho será desenvolvido entre o INESC TEC, no Porto (Portugal), e o SINTEF Ocean, em Trondheim (Noruega).

Como resultado, pretende-se contribuir para o desenvolvimento de uma nova geração de sistemas de comunicação semântica eficientes, adaptativos e robustos para ambientes com recursos de comunicação limitados, incluindo cenários marítimos e subaquáticos, nos quais as tecnologias convencionais apresentem limitações significativas de cobertura, largura de banda, débito e disponibilidade.

AE2026-0284

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de 1 bolsa do tipo Bolsa de Investigação (BI) para Doutoramento, destinadas à realização de atividades de I&D por estudantes inscritos num doutoramento, na área de Engenharia Eletrotécnica e de Computadores, ao abrigo do Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT (RBI), do Estatuto do Bolseiro de Investigação (EBI) e do Regulamento de Bolsas do INESC TEC.

As bolsas serão financiadas pela Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) ao abrigo do Protocolo de Colaboração para Financiamento do Plano Plurianual de Bolsas de Investigação para Estudantes de Doutoramento (referência HORIZON-WIDERA-2023-ACCESS-01), celebrado entre a FCT e o INESC TEC (Unidade de I&D FCT n.º 50014).

O concurso está aberto entre 01-10-2026 e as 17h00 (hora de Lisboa) de 15-10-2026.

A Bolsa de Investigação tem uma duração de 12 meses, em regra, com início previsto para 2027-01-01, renovável até um máximo de quatro anos (48 meses), não podendo ser concedida por um período inferior a 3 meses consecutivos.

O presente trabalho tem como objetivo o desenvolvimento de uma metodologia integrada para a inspeção de aerogeradores offshore com recurso a uma plataforma aérea não tripulada do tipo VTOL (Vertical Take-Off and Landing), combinando sistemas de visão, termografia, LiDAR e técnicas de tomografia.

Um dos elementos centrais será o desenvolvimento de métodos híbridos de inspeção que explorem, de forma complementar, as características de uma aeronave de asa fixa e de um multirrotor. Pretende-se tirar partido da maior autonomia, velocidade e eficiência energética do voo do tipo avião, combinando-as com a capacidade de voo estacionário, elevada manobrabilidade e precisão de posicionamento de uma plataforma do tipo quadrotor.

A metodologia deverá permitir adaptar o modo de voo às diferentes fases da inspeção, utilizando o regime de asa fixa para deslocações, aproximações e levantamentos globais, e o modo multirrotor para inspeções locais de elevada precisão junto das pás, torre e nacelle.

A solução deverá ainda ser robusta a situações de degradação ou perda de qualidade do posicionamento GNSS, frequentes em operações próximas de grandes estruturas. Para esse efeito, será desenvolvido um estimador de estado capaz de combinar informação de Visual-Inertial Odometry, LiDAR e restantes sensores de navegação, permitindo melhorar o posicionamento relativo do VTOL em relação ao aerogerador e garantir maior precisão, continuidade e segurança durante a inspeção.

Os diferentes sistemas sensoriais deverão ser integrados de forma a permitir a deteção e caracterização de defeitos superficiais, térmicos, geométricos e internos. Será igualmente necessário desenvolver estratégias de planeamento de trajetória, posicionamento e aquisição de dados que conciliem os requisitos dos sensores com as limitações aerodinâmicas e operacionais da plataforma.

Um requisito fundamental será a redução, tanto quanto possível, do período de paragem ou bloqueio da nacelle. Para esse efeito, deverão ser exploradas estratégias de inspeção rápidas e adaptativas, combinando levantamentos globais com inspeções detalhadas apenas nas regiões de interesse identificadas.

O trabalho deverá culminar na definição e validação de uma metodologia multimodal de inspeção baseada numa plataforma VTOL híbrida, incluindo modos de operação, estimação robusta de posição, planeamento de trajetórias, integração sensorial, aquisição e fusão de dados e critérios de avaliação da condição estrutural dos componentes.

AE2020-0285

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de 1 bolsas do tipo Bolsa de Investigação (BI) para Doutoramento, destinadas à realização de atividades de I&D por estudantes inscritos num doutoramento, na área de Engenharia Eletrotécnica e de Computadores, ao abrigo do Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT (RBI), do Estatuto do Bolseiro de Investigação (EBI) e do Regulamento de Bolsas do INESC TEC.

As bolsas serão financiadas pela Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) ao abrigo do Protocolo de Colaboração para Financiamento do Plano Plurianual de Bolsas de Investigação para Estudantes de Doutoramento (referência HORIZON-WIDERA-2023-ACCESS-01), celebrado entre a FCT e o INESC TEC (Unidade de I&D FCT n.º 50014).

O concurso está aberto entre 01-10-2026 e as 17h00 (hora de Lisboa) de 15-10-2026.

A Bolsa de Investigação tem uma duração de 12 meses, em regra, com início previsto para 01-01-2027, renovável até um máximo de quatro anos (48 meses), não podendo ser concedida por um período inferior a 3 meses consecutivos.

O presente trabalho tem como objetivo o desenvolvimento de um sistema multimodal e distribuído para a segurança e vigilância de parques eólicos offshore, recorrendo a uma arquitetura multi-veículo capaz de operar de forma coordenada em diferentes domínios: subaquático, superfície e aéreo.

A solução deverá integrar diferentes plataformas robóticas autónomas, nomeadamente veículos subaquáticos, veículos de superfície e veículos aéreos não tripulados, organizados em diferentes camadas de vigilância. Cada camada deverá contribuir com capacidades complementares de perceção, deteção e acompanhamento de eventos ou potenciais ameaças, permitindo uma monitorização persistente e cooperativa da infraestrutura offshore e da sua envolvente. Um dos principais objetivos será o desenvolvimento de uma arquitetura distribuída de cooperação e fusão de informação entre os vários veículos, permitindo combinar observações provenientes de sensores heterogéneos e de diferentes perspetivas.

A metodologia deverá suportar a deteção, associação, validação e classificação de potenciais ameaças através da correlação da informação recolhida pelos diferentes agentes robóticos, aumentando a robustez do sistema e reduzindo a probabilidade de falsos alarmes. A solução multimodal deverá ainda permitir a construção e atualização dinâmica de um Digital Twin da situação operacional e das ameaças identificadas no parque offshore.

Este modelo digital deverá agregar informação espacial, temporal e semântica proveniente dos diferentes veículos, permitindo representar a localização, trajetória, comportamento, nível de confiança e histórico de observações associados a cada entidade ou evento detetado.

Deverão igualmente ser investigadas estratégias de coordenação multi-robô, planeamento de missões, reconfiguração dinâmica da rede de vigilância e atribuição de tarefas em função da natureza e evolução das ameaças identificadas. A arquitetura deverá considerar limitações de comunicação, autonomia energética, disponibilidade de sensores e condições ambientais adversas, características de operações offshore.

O trabalho deverá culminar na definição e validação de uma arquitetura multimodal, distribuída e multi-veículo para vigilância e segurança de parques offshore, incluindo mecanismos de deteção e validação cooperativa de ameaças, fusão de dados, coordenação entre plataformas e geração de um Digital Twin dinâmico para suporte à consciência situacional e à tomada de decisão.

AE2020-0286

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de 1 bolsa do tipo Bolsa de Investigação (BI) para doutoramento, destinadas à realização de atividades de I&D por estudantes inscritos num doutoramento, na área de Engenharia Eletrotécnica e de Computadores, ao abrigo do Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT (RBI), do Estatuto do Bolseiro de Investigação (EBI) e do Regulamento de Bolsas do INESC TEC.

As bolsas serão financiadas pela Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) ao abrigo do Protocolo de Colaboração para Financiamento do Plano Plurianual de Bolsas de Investigação para Estudantes de Doutoramento (referência HORIZON-WIDERA-2023-ACCESS-01), celebrado entre a FCT e o INESC TEC (Unidade de I&D FCT n.º 50014).

O concurso está aberto entre 01-10-2026 e as 17h00 (hora de Lisboa) de 15-10-2026.

A Bolsa de Investigação tem uma duração de 12 meses, em regra, com início previsto para 01-01-2027, renovável até um máximo de quatro anos (48 meses), não podendo ser concedida por um período inferior a 3 meses consecutivos.

A navegação autónoma em ambientes sem disponibilidade de GNSS continua a constituir um desafio significativo para os sistemas robóticos, devido à deriva da localização, à degradação da perceção, à limitada perceção situacional e às restrições de comunicação. Estes desafios assumem particular relevância em ambientes oceânicos, onde a cobertura GNSS fiável pode estar indisponível ou degradada, as condições ambientais são altamente dinâmicas e as plataformas autónomas têm de operar durante longos períodos com recurso limitado à infraestrutura externa.

Esta bolsa de doutoramento centrar-se-á no desenvolvimento de métodos de navegação autónoma cooperativa para equipas de plataformas robóticas que operam em ambientes sem disponibilidade de GNSS, como o caso da robótica submarina. A investigação analisará de que forma múltiplos agentes autónomos podem cooperar através da partilha de informação complementar de perceção e localização, com o objetivo de melhorar a precisão, a robustez e a resiliência da navegação.

A investigação explorará arquiteturas multimodais de perceção e localização que combinem sensores como câmaras, unidades de medição inercial, sensores acústicos, radar e tecnologias de medição de distância entre agentes. Dependendo do cenário operacional, poderão também ser consideradas modalidades de sensorização adicionais relevantes para ambientes marítimos. Serão desenvolvidas técnicas de fusão sensorial para proporcionar localização, mapeamento, deteção de obstáculos e perceção situacional fiáveis em condições exigentes, incluindo variações de iluminação, condições meteorológicas adversas, movimentos induzidos pelas ondas, visibilidade reduzida e ambientes com poucas características distintivas.

Um dos temas centrais da investigação será o desenvolvimento de estruturas distribuídas e cooperativas de localização e SLAM. Estes métodos permitirão que múltiplas plataformas autónomas troquem observações locais, medições relativas e informação cartográfica, de modo a manter estimativas consistentes das respetivas posições e do ambiente envolvente, sem depender de GNSS ou de infraestruturas externas fixas.

O Doutoramento investigará igualmente estratégias de navegação cooperativa envolvendo sistemas robóticos heterogéneos, podendo incluir veículos aéreos não tripulados (UAV), veículos autónomos de superfície (ASV) e veículos autónomos subaquáticos (AUV). A cooperação entre plataformas aéreas, de superfície e subaquáticas pode proporcionar capacidades de sensorização complementares e permitir a monitorização persistente, a inspeção, o mapeamento e a exploração de ambientes oceânicos complexos.

Do ponto de vista científico e tecnológico, os métodos propostos serão avaliados não apenas em termos de precisão na localização e na navegação, mas também em termos de eficiência computacional, escalabilidade, requisitos de comunicação, robustez e viabilidade de funcionamento em tempo real. Os algoritmos serão, por conseguinte, concebidos tendo em vista a sua implementação em plataformas embebidas e de computação na periferia (edge computing), considerando as limitações energéticas e computacionais dos sistemas robóticos autónomos.

Poderão também ser investigadas abordagens baseadas em aprendizagem e auto-supervisionadas para melhorar a perceção, a fusão sensorial e a adaptação a condições ambientais variáveis. Estes métodos podem permitir que os sistemas autónomos ajustem as suas estratégias de navegação a diferentes condições de sensorização e cenários operacionais, reduzindo simultaneamente a dependência de conjuntos de dados extensos anotados manualmente.

As abordagens propostas serão validadas através de simulação e ensaios experimentais em cenários realistas sem disponibilidade de GNSS, com especial enfoque em aplicações oceânicas e marítimas. As potenciais aplicações incluem a monitorização do ambiente marinho, a inspeção de infraestruturas offshore, operações de busca e salvamento, recolha de dados oceanográficos, exploração cooperativa e vigilância persistente.

AE2026-0287

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de 1 bolsas do tipo Bolsa de Investigação (BI) para doutoramento, destinadas à realização de atividades de I&D por estudantes inscritos num doutoramento, na área de Engenharia Física, ao abrigo do Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT (RBI), do Estatuto do Bolseiro de Investigação (EBI) e do Regulamento de Bolsas do INESC TEC.

As bolsas serão financiadas pela Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) ao abrigo do Protocolo de Colaboração para Financiamento do Plano Plurianual de Bolsas de Investigação para Estudantes de Doutoramento (referência HORIZON-WIDERA-2023-ACCESS-01), celebrado entre a FCT e o INESC TEC (Unidade de I&D FCT n.º 50014).

O concurso está aberto entre 01-10-2026 e as 17h00 (hora de Lisboa) de 15-10-2026.

A Bolsa de Investigação tem uma duração de 12 meses, em regra, com início previsto para 01-12-2026, renovável até um máximo de quatro anos (48 meses), não podendo ser concedida por um período inferior a 3 meses consecutivos.

A investigação proposta centra-se no sensoriamento espectral multimodal e 3D avançado para ambientes subaquáticos. Abordará a influência da absorção, dispersão, turbidez, iluminação e geometria de aquisição nas medições óticas, enquanto desenvolve abordagens robustas para a caracterização de materiais subaquáticos.

O projeto combinará espectroscopia e imagem espectral com imagem convencional e informação 3D. Dependendo da aplicação, as técnicas podem incluir imagem hiperespectral, espectroscopia Raman, LIBS
e/ou XRF, juntamente com calibração, co-registo multimodal, fusão de dados e métodos de aprendizagem
automática.

A pesquisa envolverá diversas tarefas principais:

• Desenvolvimento e Calibração de Sensores Subaquáticos — Caracterizar os efeitos óticos subaquáticos e adaptar ou desenvolver configurações de deteção, incluindo iluminação, deteção, interfaces óticas, invólucros e eletrónica de aquisição.
• Integração Multimodal e 3D — Co-registar e combinar dados espectroscópicos, de imagem espectral, de imagem convencional e 3D adquiridos em regiões de interesse comuns.
• Processamento de Dados e Machine Learning — Desenvolver métodos de calibração, correção, fusão de dados e machine learning para a identificação de materiais, mapeamento e transferência de informação entre modalidades de deteção.
• Validação Experimental — Realizar ensaios controlados em laboratório e subaquáticos, seguidos de validação em condições representativas e, quando viável, integração com ROVs ou AUVs.

O resultado esperado é uma estrutura de sensorização subaquática multimodal validada, combinando informação espectral, espacial e 3D. As aplicações podem incluir património cultural subaquático, materiais marinhos e geológicos, monitorização ambiental e inspeção subaquática.

AE2026-0291

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de 1 bolsa do tipo Bolsa de Investigação (BI) para doutoramento, destinadas à realização de atividades de I&D por estudantes inscritos num doutoramento, na área de Engenharia Eletrotécnica e Computadores, ao abrigo do Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT (RBI), do Estatuto do Bolseiro de Investigação (EBI) e do Regulamento de Bolsas do INESC TEC.

As bolsas serão financiadas pela Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) ao abrigo do Protocolo de Colaboração para Financiamento do Plano Plurianual de Bolsas de Investigação para Estudantes de Doutoramento (referência HORIZON-WIDERA-2023-ACCESS-01), celebrado entre a FCT e o INESC TEC (Unidade de I&D FCT n.º 50014).

O concurso está aberto entre 01-10-2026 e as 17h00 (hora de Lisboa) de 15-10-2026.

A Bolsa de Investigação tem uma duração de 12 meses, em regra, com início previsto para 01-01-2027, renovável até um máximo de quatro anos (48 meses), não podendo ser concedida por um período inferior a 3 meses consecutivos.

O trabalho de doutoramento incidirá no desenvolvimento de metodologias avançadas de navegação autónoma subaquática de longo alcance e longa duração, explorando a morfologia do fundo marinho, a geometria de infraestruturas e outros elementos naturais ou artificiais do ambiente como referências para localização.

A investigação terá como objetivo reduzir a dependência de infraestruturas externas de posicionamento e limitar a acumulação de erro inerente à navegação inercial ao longo de missões extensas, particularmente em cenários GPS-denied e com reduzida disponibilidade de referências artificiais. Pretende-se desenvolver soluções capazes de manter níveis elevados de precisão e consistência da navegação durante percursos longos, tirando partido de informação ambiental adquirida ao longo da missão.

O trabalho deverá considerar a integração de sensores de navegação com sensores acústicos e, quando adequado, óticos, permitindo identificar e reutilizar características persistentes do ambiente, tais como variações morfológicas do fundo, estruturas offshore, cabos, condutas, fundações, elementos portuários ou outras geometrias relevantes.

Estas referências deverão ser exploradas para produzir correções periódicas da estimativa de posição e reduzir o crescimento da incerteza ao longo do tempo. Uma componente central da investigação será o desenvolvimento de métodos capazes de operar em missões de grande extensão espacial, onde a precisão da navegação depende da capacidade de reconhecer referências previamente observadas, associar observações a mapas existentes ou construídos durante a missão e gerir de forma consistente a incerteza acumulada.

Os objetivos do trabalho incluem:

• Desenvolver métodos de representação do ambiente subaquático adequados à navegação de longo alcance, recorrendo a mapas batimétricos, representações tridimensionais, nuvens de pontos e descritores geométricos ou semânticos.
• Investigar metodologias robustas de deteção, extração e associação de características ambientais, capazes de operar perante diferentes perspetivas, resoluções e condições de aquisição.
• Desenvolver algoritmos de localização baseada no terreno e em infraestruturas, relacionando observações adquiridas pelo veículo com mapas previamente disponíveis ou construídos durante a própria missão.
• Estudar estratégias de correção periódica do erro de navegação, através do reconhecimento de zonas anteriormente observadas, correspondência com características persistentes e identificação de referências ambientais adequadas.
• Desenvolver metodologias de fusão sensorial e estimação do estado, com particular atenção à propagação e controlo da incerteza em missões de longa duração.
• Investigar critérios para seleção das referências ambientais mais informativas, privilegiando observações que permitam maximizar a redução da incerteza da navegação ao longo de grandes percursos.
• Explorar, quando relevante, informação obtida por outros sistemas robóticos ou infraestruturas móveis, como fonte adicional de correção ou validação da navegação, sem assumir uma operação permanentemente multirobótica.
• Avaliar o desempenho das metodologias desenvolvidas em missões de longo alcance, considerando precisão acumulada, robustez, disponibilidade da solução de navegação, exigências computacionais e capacidade de funcionamento em tempo real.
• Implementar e validar experimentalmente as soluções desenvolvidas, recorrendo progressivamente a simulação, ensaios em ambientes controlados e campanhas com plataformas robóticas subaquáticas.

O trabalho deverá contribuir para o desenvolvimento de sistemas subaquáticos capazes de realizar missões cada vez mais longas e autónomas, utilizando o próprio ambiente como fonte de informação para controlar o erro de navegação e reduzir a dependência de infraestruturas externas de posicionamento.

AE2026-0203

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de 1 bolsas do tipo Bolsa de Investigação (BI), para doutoramento, destinadas à realização de atividades de I&D por estudantes inscritos num doutoramento, na área de Infraestruturas Marítimas / Energias Renováveis Offshore, ao abrigo do Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT (RBI), do Estatuto do Bolseiro de Investigação (EBI) e do Regulamento de Bolsas do INESC TEC.

As bolsas serão financiadas pela Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) ao abrigo do Protocolo de Colaboração para Financiamento do Plano Plurianual de Bolsas de Investigação para Estudantes de Doutoramento (referência HORIZON-WIDERA-2023-ACCESS-01), celebrado entre a FCT e o INESC TEC (Unidade de I&D FCT n.º 50014).

O concurso está aberto entre 01-10-2026 e as 17h00 (hora de Lisboa) de 15-10-2026.

A Bolsa de Investigação tem uma duração de 12 meses, em regra, com início previsto para 2026-12-01, renovável até um máximo de quatro anos (48 meses), não podendo ser concedida por um período inferior a 3 meses consecutivos.

O plano de trabalho do doutorando visa desenvolver soluções inovadoras de amarração e ancoragem para turbinas eólicas offshore flutuantes, integrando sistemas avançados de monitorização estrutural (SHM). O trabalho inclui a investigação de novos conceitos de ancoragem adaptáveis a diferentes tipos de solo, o desenvolvimento de cabos de amarração inteligentes com sensores embutidos, e a integração de dados de monitorização estrutural para otimização do desempenho e manutenção preditiva.

O plano contempla ainda a validação experimental em laboratório oceânico e, se possível, em colaboração com parceiros industriais. O trabalho a executar incluirá experiências em laboratório oceânico, participação em campanhas de monitorização estrutural, e formação em ferramentas avançadas de simulação numérica e análise de dados.

O(A) candidato(a) selecionado(a) terá um período a definir de formação e capacitação no SINTEF OCEAN em Trondheim (Noruega). A equipa de orientação é constituída por Filipe Manuel Rodrigues Leite Magalhães (FEUP) e Diogo Neves (INESCTEC) e coorientadores pertencentes a INESCTEC e SINTEF Ocean (Noruega) conforme descrito no plano de trabalhos.

O objetivo principal deste doutoramento é desenvolver e validar sistemas de amarração e ancoragem inovadores, com monitorização estrutural integrada, para aumentar a fiabilidade e reduzir custos de manutenção de turbinas eólicas offshore flutuantes.

Os objetivos específicos incluem:

• Investigar e desenvolver novos conceitos de ancoragem híbrida e cabos de amarração inteligentes.
• Integrar sensores estruturais nos sistemas de amarração para monitorização em tempo real.
• Desenvolver modelos numéricos para simular o comportamento dinâmico dos sistemas de amarração e ancoragem sob diferentes condições ambientais.
• Analisar e otimizar o desempenho estrutural e a manutenção preditiva com base em dados de monitorização.
• Validar as soluções propostas através de ensaios laboratoriais e, se possível, em ambiente real.
• Contribuir para a digitalização e aumento da fiabilidade das turbinas eólicas offshore.

AE2026-0202

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de 1 bolsa do tipo Bolsa de Investigação (BI) para Doutoramento, destinadas à realização de atividades de I&D por estudantes inscritos num doutoramento, na área de Infraestruturas Marítimas, ao abrigo do Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT (RBI), do Estatuto do Bolseiro de Investigação (EBI) e do Regulamento de Bolsas do INESC TEC.

As bolsas serão financiadas pela Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) ao abrigo do Protocolo de Colaboração para Financiamento do Plano Plurianual de Bolsas de Investigação para Estudantes de Doutoramento (referência HORIZON-WIDERA-2023-ACCESS-01), celebrado entre a FCT e o INESC TEC (Unidade de I&D FCT n.º 50014).

O concurso está aberto entre 01-10-2026 e as 17h00 (hora de Lisboa) de 15-10-2026.

A bolsa de investigação terá uma duração de 12 meses, em regra, com início previsto para 01-12-2026, renovável até um máximo de quatro anos (48 meses), não podendo ser concedida por um período inferior a 3 meses consecutivos.

O trabalho de Doutoramento terá como objetivo principal a contribuição para o desenvolvimento de um sistema integrado de monitorização e manutenção preditiva para estruturas eólicas flutuantes, com potencial de extrapolação para outros tipos e configurações de parques eólicos offshore.

Os objetivos específicos incluem:

• Conceber e implementar uma arquitetura de SHM que integre sensores distribuídos (em turbina, torre, flutuador, amarrações e cabos) e a conjugação com um hub robótico avançado para inspeção e recolha de dados em ambiente marítimo.
• Desenvolver metodologias de análise de dados e modelação numérica para avaliação do comportamento estrutural, identificação de danos e previsão de falhas, recorrendo a simulação Computacional e a técnicas de análise de séries temporais.
• Contribuir para a validação experimental do sistema, incluindo a realização de ensaios laboratoriais e/ou campanhas de monitorização in situ.
• Propor estratégias de manutenção preditiva baseadas nos dados recolhidos e nos modelos desenvolvidos, otimizando a operação e reduzindo custos de manutenção.
• Contribuição para a elaboração de guidelines para a adaptação e escalabilidade do sistema a diferentes tipologias de plataformas eólicas flutuantes e a parques de grande dimensão.

O plano de trabalho do(a) doutorando(a) foca-se no desenvolvimento de um sistema integrado de monitorização da integridade estrutural (SHM) para plataformas eólicas flutuantes, abrangendo desde a revisão bibliográfica e formação complementar em hidrodinâmica e análise de dados, até à implementação e validação experimental de metodologias de análise e modelação numérica.

O plano de formação inclui a participação em cursos especializados, conferências internacionais e estágios, visando a aquisição de competências avançadas em SHM, interação fluido estrutura e manutenção preditiva e publicação de artigos científicos, com o objetivo de contribuir significativamente para a segurança e eficiência da produção de energia eólica offshore.

O(A) candidato(a) terá um período de formação e capacitação no SINTEF OCEAN em Trondheim (Noruega). A equipa de orientação é constituída por Paulo Rosa Santos (FEUP) e Diogo Neves (INESCTEC) e coorientadores pertencentes a INESCTEC e SINTEF Ocean (Noruega) conforme descrito no plano de trabalhos.

AE2026-0274

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de 1 bolsa(s) do tipo Bolsa de Investigação (BI) no âmbito do projeto WaveSense com a referência 17176 (COMPETE2030-FEDER-00865400) cofinanciado por Fundos FEDER através do Programa Inovação e Transição Digital – COMPETE 2030 enquadrado no Portugal 2030 e por Fundos Nacionais através da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologia, I.P.

O(A) candidato(a) deverá possuir o grau de Licenciatura em Engenharia Física. A BI tem a duração de 6 meses, a começar em 01-11-2026, com a possibilidade de ser renovado para um período máximo de 1 ano.

Objetivos:

• Realização de demonstrações experimentais e otimização de várias configurações de metamateriais.
• Caracterização das estruturas fabricadas sob diferentes meios envolventes.
• Desenvolvimento de protótipos para caracterização de sensores ópticos implementados em substratos planares e em fibras ópticas.
• Conceção de sistemas integrados, incluindo software para controlo, aquisição e análise de dados.
• Validação dos sistemas de deteção desenvolvidos em condições reais de operação.

Plano de trabalhos e de formação:

• O projeto WaveSense visa desenvolver materiais estruturados artificialmente, capazes de gerar e controlar ondas eletromagnéticas de superfície para a deteção de substâncias químicas, bioquímicas e biológicas em água.
• O(A) candidato(a) terá como missão investigar novas metodologias para conceber uma arquitetura de metamateriais destinada à monitorização de contaminantes presentes na água em baixas concentrações.

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de 1 bolsa(s) do tipo Bolsa de Investigação (BI) no âmbito do
projeto NAU_AZUL, com a referência 21164 Cofinanciado pelo FEDER – Fundo Europeu de Desenvolvimento
Regional através do Programa Temático Inovação e Transição Digital (COMPETE 2030) enquadrado no Portugal
2030.

A BI a atribuir contempla uma duração de 6 meses, com início previsto para 2026-10-26, eventualmente renovável até fim do projeto.

Objetivos da Bolsa de Investigação:

• Alargar o conhecimento do estado da arte na área científica específica da bolsa;
• Identificar e selecionar os métodos adequados ao estudo em causa;
• Adquirir conhecimentos de base em navegação e controlo de veículos subaquáticos;
• Desenvolver competências práticas em modelação, simulação e implementação de algoritmos;
• Contribuir para atividades de I&D em robótica subaquática no contexto do estágio curricular;
• Validar conceitos e consolidar resultados através de testes e documentação técnica.

O/a candidato/a selecionado/a irá ficar responsável por:

• Estudo introdutório de conceitos fundamentais de navegação e controlo de veículos subaquáticos.
• Desenvolvimento e teste de algoritmos em ambiente de simulação e/ou em software embarcado;
• Apoio à integração e validação experimental em veículos autónomos, em contexto laboratorial ou de teste.
• Apoio ao desenvolvimento, implementação e teste de algoritmos de controlo para plataformas robóticas;
• Elaboração de modelos matemáticos para análise e tratamento de dados obtidos durante ensaios;
• Elaboração de documentação técnica, relatórios de progresso e apoio à preparação de publicações científicas;
• Colaboração com a equipa do Centro de Robótica e Sistemas Autónomos nas atividades técnicas e científicas do projeto.

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de 1 Bolsa de Investigação (BI) para doutoramento,
destinada à realização de atividades de I&D por estudantes inscritos num doutoramento, na área de Infraestruturas Marítimas.

O plano de trabalho do doutorando foca-se no desenvolvimento de um sistema integrado de monitorização da
integridade estrutural (SHM) para plataformas eólicas flutuantes, abrangendo desde a revisão bibliográfica e
formação complementar em hidrodinâmica e análise de dados, até à implementação e validação experimental de
metodologias de análise e modelação numérica.

O plano de formação inclui a participação em cursos especializados, conferências internacionais e estágios, visando a aquisição de competências avançadas em SHM, interação fluido-estrutura e manutenção preditiva e publicação de artigos científicos, com o objetivo de contribuir significativamente para a segurança e eficiência da produção de energia eólica offshore.

O Candidato terá um período de formação e capacitação no SINTEF OCEAN em Trondheim (Noruega). A equipa de orientação é constituída por Paulo Rosa Santos (FEUP) e Diogo Neves (INESC TEC) e coorientadores pertencentes a INESC TEC e SINTEF Ocean (Noruega) conforme descrito no plano de trabalhos.

O trabalho de doutoramento terá como objetivo principal a contribuição para o desenvolvimento de um sistema
integrado de monitorização e manutenção preditiva para estruturas eólicas flutuantes, com potencial de extrapolação para outros tipos e configurações de parques eólicos offshore. Os objetivos incluem:

• Conceber e implementar uma arquitetura de SHM que integre sensores distribuídos (em turbina, torre,
  flutuador, amarrações e cabos) e a conjugação com um hub robótico avançado para inspeção e recolha de
  dados em ambiente marítimo;
• Desenvolver metodologias de análise de dados e modelação numérica para avaliação do comportamento
  estrutural, identificação de danos e previsão de falhas, recorrendo a simulação Computacional e a técnicas
  de análise de séries temporais;
• Contribuir para a validação experimental do sistema, incluindo a realização de ensaios laboratoriais e/ou
  campanhas de monitorização in situ;
• Propor estratégias de manutenção preditiva baseadas nos dados recolhidos e nos modelos desenvolvidos,
  otimizando a operação e reduzindo custos de manutenção;
• Contribuição para a elaboração de guidelines para a adaptação e escalabilidade do sistema a diferentes
  tipologias de plataformas eólicas flutuantes e a parques de grande dimensão.

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de 1 Bolsa de Investigação (BI), para doutoramento,
destinadas à realização de atividades de I&D por estudantes inscritos num doutoramento, na área de Infraestruturas Marítimas / Energias Renováveis Offshore.

O plano de trabalho do doutorando visa desenvolver soluções inovadoras de amarração e ancoragem para turbinas eólicas offshore flutuantes, integrando sistemas avançados de monitorização estrutural (SHM). O trabalho inclui a investigação de novos conceitos de ancoragem adaptáveis a diferentes tipos de solo, o desenvolvimento de cabos de amarração inteligentes com sensores embutidos, e a integração de dados de monitorização estrutural para otimização do desempenho e manutenção preditiva.

O plano contempla ainda a validação experimental em laboratório oceânico e, se possível, em colaboração com parceiros industriais. O trabalho a executar incluirá experiências em laboratório oceânico, participação em campanhas de monitorização estrutural, e formação em ferramentas avançadas de simulação numérica e análise de dados.

O Candidato terá um período a definir de formação e capacitação no SINTEF OCEAN em Trondheim (Noruega). A equipa de orientação é constituída por Filipe Manuel Rodrigues Leite Magalhães (FEUP) e Diogo Neves (INESC TEC) e coorientadores pertencentes a INESC TEC e SINTEF Ocean (Noruega) conforme descrito no plano de trabalhos.

O objetivo principal deste doutoramento é desenvolver e validar sistemas de amarração e ancoragem inovadores, com monitorização estrutural integrada, para aumentar a fiabilidade e reduzir custos de manutenção de turbinas eólicas offshore flutuantes. Os objetivos específicos incluem:

• Investigar e desenvolver novos conceitos de ancoragem híbrida e cabos de amarração inteligentes;
• Integrar sensores estruturais nos sistemas de amarração para monitorização em tempo real;
• Desenvolver modelos numéricos para simular o comportamento dinâmico dos sistemas de amarração e ancoragem sob diferentes condições ambientais;
• Analisar e otimizar o desempenho estrutural e a manutenção preditiva com base em dados de monitorização;
• Validar as soluções propostas através de ensaios laboratoriais e, se possível, em ambiente real;
• Contribuir para a digitalização e aumento da fiabilidade das turbinas eólicas offshore.

O INESC TEC abre concurso para a contratação de um Especialista de Desenvolvimento de Negócio.

O candidato selecionado irá integrar a área de Desenvolvimento de Negócio do INESC TEC e do Centro de Excelência INESCTEC.OCEAN, ficando responsável por:

• Análise das principais políticas públicas e dos instrumentos comunitários e nacionais relevantes para o
  desenvolvimento do setor das tecnologias oceânicas e identificação de oportunidades de candidatura;
• Mapeamento dos stakeholders relevantes do ecossistema, sua caraterização e posicionamento quanto à
  forma como poderão participar no processo de animação e de descoberta empreendedora que o projeto
  prossegue;
• Estudo de cadeias de valor dos setores relacionados, de forma a identificar as principais lacunas existentes
  nessas cadeias e o contributo que as tecnologias oceânicas poderão ter na resolução das lacunas identificadas;
• Apoio à realização de workshops, ‘focus groups’, seminários, com envolvimento de stakeholders, dirigidos à
  avaliação de necessidades, identificação de oportunidades, e desenho de projetos e ações que respondam
  a necessidades identificadas;
• Apoio à participação do INESC TEC em projetos, nomeadamente do Espaço Atlântico, da Plataforma
  Regional de Especialização Inteligente, do Regional Innovation Valley e à submissão de candidaturas a
  programas financiados com fundos públicos;
• Apoio à organização e à participação do projeto INESCTEC.OCEAN em eventos nacionais e internacionais,
  nomeadamente no que respeita a identificação e seleção de eventos relevantes, definição da forma de
  participação e participação nesses eventos;
• Contribuir para o processo de gestão do projeto colaborando na recolha e tratamento de informação
  relevante para a sua monitorização.

O INESC TEC abre concurso para a atribuição de uma Bolsa de Investigação (BI) para Doutoramento, na área de Engenharia Informática.

O candidato selecionado irá focar-se na integração de Coreografias Virtuais (VCs) no ecossistema de
Gémeos Digitais (DTs) em ambientes oceânicos complexos, entre outras tarefas, nomeadamente:

• Realizar uma revisão bibliográfica abrangente sobre Coreografias Virtuais, Gémeos Digitais, infraestruturas de dados FAIR, visualização em monitoramento de integridade estrutural (SHM) e arquiteturas de sistemas de informação, levando a um protótipo de modelo semântico e publicações iniciais;
• Conceber e desenvolver um modelo de orquestração orientado por ontologia que ligue os comportamentos das VC a entidades gémeas digitais, garantindo o alinhamento com tecnologias de ingestão e armazenamento nativas da nuvem;
• Conceber uma estratégia de visualização multiplataforma para garantir a interoperabilidade entre diferentes ambientes gémeos digitais;
• Implementar um motor de visualização multiplataforma capaz de renderizar instâncias de VC em tempo
  real, complementado por painéis interativos para manutenção preditiva e deteção de anomalias;
• Realizar estudos piloto com utilizadores para avaliar a usabilidade, a eficácia e o impacto no apoio à tomada de decisões das ferramentas de visualização desenvolvidas;
• Integrar os resultados numa plataforma operacional e realizar uma validação em grande escala com as
  partes interessadas para avaliar o desempenho e a aplicabilidade;
• Divulgar os resultados através de revistas científicas, conferências de renome e fóruns internacionais de
  normalização, consolidando as contribuições na tese de doutoramento.

O plano de trabalhos do(a) doutorando(a) incide no desenvolvimento de um sistema integrado de Structural Health Monitoring (SHM) para plataformas eólicas flutuantes. A investigação terá um âmbito abrangente, desde a revisão da literatura e formação complementar em hidrodinâmica e análise de dados, até à implementação e validação experimental de metodologias de análise e modelação numérica.

O plano de formação inclui a participação em cursos especializados, conferências internacionais e estágios, com o objetivo de desenvolver competências avançadas em SHM, interação fluido–estrutura e manutenção preditiva, bem como a publicação de artigos científicos. O objetivo final é contribuir de forma significativa para a segurança e eficiência da produção de energia eólica offshore.

O(a) candidato(a) realizará um período de formação e capacitação no SINTEF OCEAN, em Trondheim, Noruega. A equipa de supervisão é composta por Paulo Rosa Santos (FEUP) e Diogo Neves (INESCTEC), juntamente com coorientadores do INESCTEC e do SINTEF Ocean (Noruega), conforme definido no plano de trabalhos.

O plano de trabalho do doutorando visa desenvolver soluções inovadoras de amarração e ancoragem para turbinas eólicas flutuantes offshore, integrando sistemas avançados de monitoramento da integridade estrutural (SHM). O trabalho inclui pesquisa sobre novos conceitos de ancoragem adaptáveis ​​a diferentes tipos de solo, o desenvolvimento de cabos de amarração inteligentes com sensores integrados e a integração de dados de monitoramento estrutural para otimização de desempenho e manutenção preditiva. O plano também inclui validação experimental em laboratório oceanográfico e, se possível, em colaboração com parceiros industriais. O trabalho a ser realizado incluirá experimentos em laboratório oceanográfico, participação em campanhas de monitoramento estrutural e treinamento em ferramentas avançadas de simulação numérica e análise de dados. O candidato também terá um período de treinamento e capacitação a ser definido no SINTEF OCEAN em Trondheim (Noruega). A equipe de supervisão é composta por Filipe Manuel Rodrigues Leite Magalhães (FEUP) e Diogo Neves (INESCTEC), juntamente com co-supervisores do INESCTEC e do SINTEF Ocean (Noruega), conforme descrito no plano de trabalho.

O(A) candidato(a) selecionado(a) integrará a equipe de apoio jurídico e o projeto INESCTEC.OCEAN, fortalecendo a área de licitações públicas. Suas responsabilidades incluirão:

• Analisar os procedimentos para despesas com bens e serviços.
• Iniciar os procedimentos de formalização de contratos necessários para a aquisição de bens, serviços e obras.
• Preparar informações, documentos processuais, relatórios e comunicações.
• Iniciar procedimentos de adjudicação direta, consulta prévia, licitação restrita por qualificação prévia, licitação pública (nacional e internacional) e contratação exclusiva.
• Conduzir procedimentos de licitação pública por meio de plataformas como AcinGov e Anogov.
• Auxiliar na resposta a procedimentos de licitação pública como entidade contratante.
• Participar de bancas examinadoras de procedimentos.
• Garantir as relações de reporte externo legalmente exigidas em matéria de licitação pública. Propor regras e elaborar normas para harmonizar a implementação dos procedimentos de aquisição de bens e serviços, conforme definido pela legislação.
• Desempenhar quaisquer outras funções que lhe forem atribuídas.