Realiza operações de inspeção de forma totalmente autónoma, deteta anomalias e envia relatórios que facilitam a análise e a tomada de decisão por parte dos operadores. Falamos de uma solução desenvolvida pelo INESC TEC, no âmbito do projeto Nexus (Pacto de Inovação – Transição Verde e Digital para Transportes, Logística e Mobilidade), que foi testada no Porto de Sines e que demonstrou potencial para aumentar a eficiência, reduzir custos operacionais e melhorar a monitorização de grandes infraestruturas fotovoltaicas.
Por parte dos utilizadores, esta tecnologia só precisa de luz verde para avançar, que é como quem diz: de um pedido de execução da missão. De resto, tudo fica por sua conta. Trata-se de uma plataforma integrada baseada num veículo aéreo não tripulado (em inglês UAV – Unmanned aerial vehicle), equipado com câmaras de espectro visível e termografia. A solução distingue-se pela sua capacidade de processamento a bordo, permitindo a adaptação da trajetória em tempo real para otimizar a cobertura da inspeção e aumentar a eficácia na deteção automática de patologias.
“O sistema que desenvolvemos inclui uma docking station dedicada, responsável pelo carregamento, armazenamento e gestão da operação do UAV. Esta infraestrutura permite uma operação totalmente autónoma, desde o take-off, execução da missão e deteção de anomalias, até à aterragem e recolha do veículo”, refere André Dias.
De acordo com o investigador do INESC TEC e docente no Instituto Superior de Engenharia do Porto (ISEP), no final de cada missão, o UAV procede automaticamente ao envio de um relatório detalhado para a dashboard do projeto NEXUS, que inclui a trajetória realizada e a geolocalização das patologias identificadas, o que facilita a análise e a tomada de decisão por parte dos operadores. “A única intervenção humana necessária consiste no pedido de execução da missão, reforçando o elevado grau de autonomia da solução”, explica.
Além disso, o sistema faz ainda uma monitorização automaticamente das condições meteorológicas, para garantir que as missões apenas são executadas quando estão reunidas as condições adequadas, sem necessidade de intervenção humana nesse processo.
“Os testes realizados no Porto de Sines demonstram o potencial desta tecnologia para aumentar a eficiência, reduzir custos operacionais e melhorar a monitorização de grandes infraestruturas fotovoltaicas. Desta forma, estamos a contribuir para a transição energética e a digitalização do setor portuário”, avança André Dias.
A campanha de testes experimentais no Parque Fotovoltaico do Porto de Sines realizou-se nos dias 22 e 23 de abril e validou o uso desta solução para a inspeção autónoma de painéis fotovoltaicos.
A Agenda NEXUS, financiada pelo Programa de Recuperação e Resiliência (PRR), com um consórcio liderado pela APS – Administração dos Portos de Sines e do Algarve, o envolvimento de 35 parceiros e um orçamento superior a 90 milhões de euros, tem como objetivo criar um ecossistema de 28 produtos e serviços para a Transição Verde e Digital nos setores dos transportes e multimodal.
